مقایسه ال نود با ساندرو

0

مقایسه ال نود با ساندرو

اگر در ادامه با ماشین باز همراه شوید خواهید دید که در این مطلب ما قصد مقایسه ال نود با ساندرو را کرده ایم و می خواهیم برای شما عزیزان، از تفاوت های این دو مدل خودرو فرانسوی صحبت کنیم.

در ابتدا باید خاطر نشان کرد با توجه به سطح بالاتر خودرو ساندرو نسبت به ال نود ما نیز در این مطلب، از تمام خانواده ال نودها، ال نود اتومات E2 را برای انجام این مقایسه برگزیده ایم و در تمام طول مطلب، منظور ما از خودرو ساندرو، ساندرو معمولی یا همان B90 می باشد نه ساندرو استپ وی!

مقایسه ال نود با ساندرو

ال نود E2 اتومات (L90 AUTO):

همانطور که می دانید انواع و اقسام خودروها هم مدل با آپشنی اضافه و یا کم تحت نام های گوناگون که اکثرا نیز به شماره خطاب می شوند، در بازار خرید و فروش خودرو ایران موجود می باشند که ال نودها یا همان تندر 90 نیز یکی از این مدل خودروها می باشد که توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و به فروش می رسد.

یکی از مدل های زیر شاخه ال نود، نوع اتومات E2 آن می باشد که از امکاناتی همچون:

  • وجود دو عدد کیسه هوا برای سرنشینان جلو
  • سیستم های پایداری و کمک راننده: ABS دارای ۴ کاناله به همراه  EBD
  • سیستم های امنیتی و حفاظتی: سامانه ضد سرقت ،قفل مرکزی با ریموت رادیویی
  • سیستم فرمان و هدایت پذیری هیدرولیکی با قدرت کمکی
  • فرمان سه شاخه ای برای کنترل بهتر
  • سیستمهای تهویه مطبوع به صورت کنترل دستی
  • سیستم صوتی و تصویری: رادیو CD به همراه MP3 به همراه ۴ بلند گو
  • سیستمهای مولتی مدیا که دارای نمایشگر چند منظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده
  • تنظیم صندلیهای جلو به صورت دستی و تنظیم پشت سری صندلی های جلو به صورت برقی
  • قابلیت تنظیم ارتفاع برای صندلی راننده
  • دارای سیستم برقی برای تنظیم نمودن آینه های بغل
  • سیستم بالابر شیشه های جلو و عقب به صورت برقی
  • سیستم چراغ های جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور و همچنین مه شکن جلو
  • سیستم روشنایی عقب همراه با چراغ مه شکن به همراه چراغ سوم ترمز
  • مجهز به سنسورهای هوشمند و چراغ هشدار دهنده عیب یاب موتور

برخوردار می باشد.

مقایسه ال نود با ساندرو

کمی با ال نود:

ال نود در اقصی نقاط دنیا از اروپا گرفته تا آسیا و همچنین منطقه مهم خاورمیانه، محبوبیت نسبتا قابل قبولی را توانسته اند به دست آورند و رضایت اغلب خریداران خود را نیز جلب نمایند. این خودرو بخش عمده ای از موفقیت حصال شده در فروش و صادر شدن خود را مدیون قیمت مقرون به صرفه و همچنین اتاق نسبتا جادار و ارتفاع بیشتر آن نسبت به سایر مدل های هم رده با آن می باشد و خیلی نباید در مورد خصوصیاتی همچون زیبایی و قدرت بالا و دیگر موارد اینچنینی بر روی آن حساب باز کرد!

ال نود E2 اتومات طبق آنچه در سایت رسمی کمپانی رنو آمده است؛ از سرعت حداکثری 175 کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت 11.1 لیتری برای پیمودن 100 کیلومتر در شهر برخوردار می باشد. همچنین طبق بررسی های انجام شده می توان این را نیز اضافه کرد که صفر تا صد این خودرو، ظرف مدت زمان 11.7 ثانیه ای می باشد.

رنو ساندرو (Renault Sandero):

بخش زیادی از طراحی داخلی این خودرو فرانسوی الهام گرفته از فیس لیفت لوگان (یکی دیگر از مدل های خانواده ال نود) می باشد. اضافه کردن خطوط شکسته شده بیشتری در قسمت آپشن های این خودرو سبب گشته تا کلاس این مدل کمی بالاتر از ال نود اتومات باشد و خریداران آن بتوانند نسبت به ماشین خود، از اعتماد به نفس بیشتری برخوردار باشند.

رنو ساندرو از امکاناتی همچون:

  • وجود دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو
  • سیستم فرمان و هدایت پذیری هیدرولیکی با قدرت کمکی
  • ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه ای
  • ترمز ضد قفلABS در کنار توزیع الکترونیکی آن
  • سیستم صوتی رادیو CD به همراه MP3  و USB  چهار باند قابل قبول
  • کنترل سیستم صوتی به وسیله قسمت زیرین فرمان
  • سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی
  • دکمه ضد لغزش خودرو در جاده های لغزنده
  • چراغ مه شکن جلو
  • برف پاک کن و شیشه شور عقب به همراه مه زدا
  • رینگ پانزده اینچ آلمینیومی

برخوردار می باشد.

رنو ساندرو طبق آنچه در سایت رسمی کمپانی تولید کننده آن آمده است؛ از سرعت حداکثری 170 کیلومتر درساعت و مصرف سوخت 8.3 لیتری برای پیمودن 100 کیلومتر در شهر برخوردار می باشد. همچنین طبق بررسی های انجام شده میتوان این را نیز اضافه کردکه صفر تا صد این خودرو، ظرف مدت زمان 10.5 ثانیه ای می باشد.

مقایسه ال نود با ساندرو

حال بیاید با هم چند فاکتور مهم را همزمان در خصوص مقایسه ال نود با ساندرو بررسی نماییم؛

1- فاکتورهای ظاهری در مقایسه ال نود با ساندرو:

ال نود از 1.74 متر عرض و 4.25 متر طول و همچنین 1.52 متر ارتفاع برخوردار است. وزن این خودرو در شرایطی که باک آن پر و وسایل جانبی درون آن قرار نداشته باشند بطور دقیق 1155 کیلوگرم می باشد و در مجموع از سری خودروهای جادار بازار ایران قلمداد می شود. صندوق عقب این خودرو نیز دارای حجم 510 لیتری می باشد و می توان از آن برای قراردادن وسایل زیادی استفاده نمود.

و ام ساندرو که از 1.74 متر عرض، 5 متر طول و 1.53 متر ارتفاع برخوردار است و بدون در نظر گرفتن سرنشین و وسایل جانبی و همچنین باک پر، بطور دقیق 11.46 کیلوگرم وزن دارد. خودرو ساندرو از ظرفیت مطلوبی برای نشستن و حمل کردن بار بهره مند است و باید اظهار کرد با توجه به گنجایش 320 لیتری صندوق عقب آن که از استانداردهای خودروهای هاچ بک هم رده نیز کوچک تر می باشد، اما می تواند با کمی سختی، وسایل متعددی را داخل آن جای داد.

2- فاکتورهای فنی همچون گیربکس و موتور در مقایسه ال نود با ساندرو:

اگر بخواهیم بیش از حد در این بخش توضیح دهیم، ممکن است نتوانیم به درستی حق مطلب را ادا کرده و آگاهی شما نسبت به اطلاعات فنی هر دوی این خودروها را به اشتباه افزایش دهیم؛ به همین دلیل بهتر است که در خصوص فاکتورهای فنی همچون گیربکس و موتور هر دوی این اتومبیل ها به سراغ سایت های تخصصی و کمپانی سازنده آن ها بروید! اما بطور مختصر و مفید باید به شما بگوییم که ال نود اتومات و ساندرو تقریبا مشابه یکدیگر هستند و نمی توان تفاوت چشمگیری مگر از نظر امکانات و آپشنی برای آن دو مطرح نمود.

فاکتورهای مثبت هر دو مدل:

  • خوشبختانه هر دو مدل موفق به کسب سه ستاره ایمنی از موسسه معتبر ENCAP شده اند و از این بابت می توان تا حدی خیالی آسوده داشت.
  • هم ال نود و هم ساندرو نسبت به مدل های زیادی از خودروهای داخلی دارای کیفیت بهتری هستند که به وضوح می توان این آیتم های کیفی را در این دو خودرو مشاهده نمود.
  • تقریبا هر دو مدل از قدرتی برابر، سواری نرم و همچنین موتورهایی نسبتا کم صدا بهره مند شده اند که باز به نسبت خودروهایی که از سوی کمپانی های ایرانی طراحی و تولید می شوند، یک سر و گردن بالاتر هستند.
    سرعت و شتابی کافی و متناسب با جاده های ایران و خیابان های شهری که می تواند مانع از وقوع بسیاری حوادث تلخ و غم انگیز شود.
  • و فاکتور مثبت آخر نیز مصرف سوخت بهینه هر دو مدل یعنی ال نود و ساندرو می باشد که با توجه به شرایط و هزینه های سوخت در کشور ما، به نظر خرید این خودروهای فرانسوی کاملا مقرون به صرفه می باشد.

فاکتورها منفی هر دو مدل:

  • یکی از چیزهایی که واقعا توقع می رفت لااقل در محصول ساندرو کمپانی رنو برطرف شود، کیفیت پایین و طراحی بی روح و بسیار ساده بخش داشبورد این مدل خودرو می باشد که همچون ال نود حرف زیادی برای گفتن ندارد و البته ما نیز نباید خیلی به این مورد به چشم یک عیب بزرگ و فاکتور منفی برجسته نگاه داشته باشیم.
  • امکانات نه چندان متنوع و کاملا عادی هر دوم خودرو ال نود و ساندرو از دیگر معایب این دو به شمار می روند و باید گفت بسیار دیگری از خودروهای هم قیمت و هم رده با این دو، از آپشن ها و امکانات گسترده تری لااقل برای سرنشینان جلو برخوردار می باشند.
  • صندلی های سفت یا همان نیمکتی که در مطلب معایب ال نود اتومات به آن اشاره کردیم، در ساندرو نیز کاملا مشهود می باشد و طبق گفته صاحب امتیاز هر دوی این مدل ها، به دلیل اقتصادی بودن خودرو دست به تغییر در صندلی های آن نزده اند!
  • خشکی فرمان در مدل ساندرو و همچنین عدم دید عقب در مدل ال نود یکی دیگر از فاکتورهای این بار مهم این دو خودروی فرانسوی می باشد که در کنار استهلاک و هزینه های تعمیراتی بالای آنان، قطعا قابل توجه می شود.

کلام آخر:

در خصوص مقایسه ال نود با ساندرو باید بدانید ال نود خودرویی است که طراحی و ایده آن در سال 2005 رقم خورده است و این در حالی است که رنو ساندرو در سال 2009 طراحی و تولید شده است. در اینکه ظاهر رنو ساندرو کاملا زیباتر از مدل ال نود می باشد، هیچ شکی نیست اما قطعا جاداری و سبک خودرو ال نود نیز که از لحاظ بصری و فیزیکی برای مسافرت ها تقریبا شایسته تر از ساندرو می باشد را نیز باید در نظر گرفت. هر دو خودرو از مشخصات فنی یکسانی برخوردار هستند و تنها از نظر آپشن و امکانات قدری با یکدیگر تفاوت دارند که البته این تفاوت و اختلاف با توجه به سال های طراحی هر دو مدل کاملا منطقی و شفاف می باشد.

مقایسه ال نود با ساندرو

وب سایت ماشین باز سعی کرد در این مدل تا جایی که امکان دارد به فاکتورهای مثبت و منفی هر کدام از خودروهای ال نود و ساندرو بپردازد و تا حدی شما را با معایب و مزایا هر کدام از این مدل ماشین های فرانسوی که در کشورما از طرفداران زیادی نیز برخوردار هستند، آشنا نماید. حال اینکه شما ترجیح می دهید در یک بازه قیمتی 40 تا 60 میلیون تومانی به سراغ کدامیک از این خودروها بروید، امری است که به تصمیم و اراده شما عزیزان بستگی دارد.

Leave A Reply

Your email address will not be published.

%d وب‌نوشت‌نویس این را دوست دارند: